這是一套手捧節(jié)能燈泡背景的讀懂碳中和PPT模板，共33頁；
PPT模板封面，使用了攤開書籍、藍(lán)色垃圾桶、手捧節(jié)能燈泡背景圖片。右側(cè)填寫“讀懂碳中和”碳中和概念解讀及政策科普PPT標(biāo)題。界面背景與節(jié)能環(huán)保主題搭配。
PowerPoint模板內(nèi)容頁，由31張青色動(dòng)態(tài)幻燈片圖表，搭配PPT文字排版組成。另外使用了綠色地球插圖、藍(lán)色太陽能板插圖、綠色森林地球插圖等裝飾。
讀懂碳中和PPT目錄及內(nèi)容簡(jiǎn)介：
一、碳中和的主要概念
“碳中和”是歐盟、美國(guó)、中國(guó)等提出的一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，旨在降低碳排放，解決全球氣候變暖問題造成自然災(zāi)害頻發(fā)的問題。
“碳中和”不是一蹴而就的，需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，在此過程中各國(guó)家必然會(huì)在政策支持上向相關(guān)行業(yè)傾斜。
碳中和（Carbon neutrality）是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測(cè)算在一定時(shí)間內(nèi)，直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。
在國(guó)際上，氣候中性（Climate neutrality）和凈零 CO2 排放量(Net-zero CO2 emissions )的定義與碳中和（Carbon neutrality）一致。要達(dá)到碳中和，一般有兩種方法，一是通過特殊的方式去除溫室氣體，二是使用可再生能源，減少碳排放
...
二、全球變暖的嚴(yán)重性
氣候變暖問題引發(fā)多種自然災(zāi)害，到達(dá)臨界點(diǎn)后不可逆轉(zhuǎn)全球氣候變暖造成的自然災(zāi)害已經(jīng)日益頻繁和惡劣。以 1901-2000 年這 100 年的平均溫度作為基準(zhǔn)，21 世紀(jì)以來，全球溫度加快攀升目前已增溫近 1 度，氣候變暖趨勢(shì)確立。
聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)預(yù)測(cè)，如果現(xiàn)行碳排放政策持續(xù)，將導(dǎo)致 2100 年全球平均溫度相對(duì)于工業(yè)化前水平上升 3.4℃-3.7℃，并持續(xù)上升。而溫度的持續(xù)上升將帶來更高的降水量、更頻繁的極端天氣和生態(tài)平衡的不可逆破壞。
近年來，受溫室效應(yīng)加劇影響，全球多地自然災(zāi)害頻發(fā)——加州、澳大利亞山火頻繁，火勢(shì)綿延；西伯利亞苔原永久凍土層解凍；冰川融化，海平面上升；氣候分布異常，中國(guó)出現(xiàn)北澇南旱現(xiàn)象等。氣候變暖問題必須得到全人類的重視。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全球氣候變暖趨勢(shì)確立，一旦到達(dá)氣候臨界點(diǎn)，生態(tài)環(huán)境變化將不可逆轉(zhuǎn)。關(guān)于氣候臨界點(diǎn)極端風(fēng)險(xiǎn)的研究表明，全球升溫帶來的影響并不是漸進(jìn)、溫和、逐漸累積的，而往往是不均衡、非線性、甚至是激烈的。當(dāng)升溫到一定程度，維持地球氣候平衡的一些臨界點(diǎn)將被觸發(fā)，引發(fā)難以預(yù)測(cè)、不可逆的突變和持久的影響。
A. 亞馬孫熱帶雨林經(jīng)常性干旱；
B. 北極海冰面積減少；
C. 大西洋環(huán)流自 1950 年以來放緩；
D. 北美的北方森林火災(zāi)和蟲害；
E. 全球珊瑚礁大規(guī)模死亡；
F. 格陵蘭冰蓋加速消融、失冰；
G. 永久凍土層解凍；
H. 南極西部冰蓋加速消融、失冰；
I. 南極洲東部正在加速消融。
...
三、各國(guó)相關(guān)主要政策
為應(yīng)對(duì)全球變暖問題，聯(lián)合國(guó)多次召開氣候變化大會(huì)全球變暖問題需要各國(guó)聯(lián)合一同面對(duì)。自 1995 年起，聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)每年在世界不同地區(qū)輪換舉行。2015 年的《巴黎協(xié)定》中，對(duì) 2020 年后全球應(yīng)對(duì)氣候變化的行動(dòng)作出了相應(yīng)的安排，明確了將升溫控制在 2℃乃至努力控制在 1.5℃的目標(biāo)，近 200 個(gè)締約方共同簽署了該項(xiàng)協(xié)定。目前，第 26 屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)已定于 2021 年 11 月 1-12 日在英國(guó)格拉斯哥舉行。
...
四、目前距離目標(biāo)差距
目前我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中，為碳排放主要來源的化石能源（煤、石油、天然氣）仍占多數(shù)。根 據(jù) IEA 數(shù)據(jù)顯示，2018 年我國(guó)能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)中原煤占比 61.9%，原油占比 19.1%，天然氣占比 7.2%，而可實(shí)現(xiàn)碳零排放的清潔能源，如水能、核能、太陽能、風(fēng)能等，占比僅為 11.8%。
低碳能源包括核電、水電、可再生能源，中國(guó)的低碳能源以水電為主，水電份額（為8%）高于美、日、歐的水平（分別為3%、4%、5%）；但中國(guó)的核能份額僅為2%，大幅低于美國(guó)、歐盟（分別為8%、11%），日本在福島核事故后核電份額大幅下降，目前也僅為2%；可再生能源方面，歐盟和日本的份額較高（分別為9%、6%）美國(guó)為5%，中國(guó)和全球平均水平一致（均為4%）。
如果全球按照 1.5℃的溫升目標(biāo)制定政策，根據(jù)國(guó)際能源署此前的估算，預(yù)計(jì)全球碳排放將在 2020-2030 年間達(dá)到峰值，石油需求將在 2020-2030 年間達(dá)到峰值，煤炭需求在 2020 年前就達(dá)到峰值天然氣將在 2025-2040 年間達(dá)到峰值。
2060 年碳中和目標(biāo)政策意味著更陡峭的節(jié)能減排路徑，實(shí)現(xiàn)難度較大。歐美早在 2010 年前就已實(shí)現(xiàn)了碳達(dá)峰而我國(guó)仍處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展階段，二氧化碳排放量仍持續(xù)上行中，未來碳減排任務(wù)艱巨。一直以來，我國(guó)政府節(jié)能減排的決心大，目標(biāo)完成度高。
...
五、實(shí)現(xiàn)碳中和的方式
我國(guó)政府節(jié)能減排的決心大，目標(biāo)完成度高從我國(guó) 2009 年提出第一個(gè)碳減排目標(biāo)開始，到 2015 年的巴黎協(xié)定自主行動(dòng)目標(biāo)，再到新提出的 2060 年碳中和新目標(biāo)，可以看出，政策對(duì)節(jié)能減排的支持力度在不斷強(qiáng)化。一直以來，我國(guó)均能超額完成碳減排目標(biāo)。
為減少碳排放，通常可采取的四大措施有
（1）加大清潔能源結(jié)構(gòu)占比
（2）加速各部門電氣化進(jìn)程
（3）減少非必要的能源消費(fèi)量
（4）使用碳匯集或移除技術(shù)
電力供給端：從發(fā)電源頭實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源替代，提升清潔能源占比2060 年碳中和目標(biāo)下，光伏/風(fēng)電新增裝機(jī)量尚有 20%的提升空間。目前，我國(guó)發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中，非化石能源占比僅為 35%，而根據(jù)清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院的研究，為實(shí)現(xiàn) 2060 年碳中和目標(biāo)，2050 年，非化石能源發(fā)電占比需提升至 90%以上，提升空間巨大。
對(duì)于我國(guó)而言，隨著光伏和風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，清潔能源發(fā)電已攻克了大部分技術(shù)難關(guān)，占比的持續(xù)提升是必然趨勢(shì)。為實(shí)現(xiàn) 2060 年碳中和目標(biāo)，我們預(yù)測(cè)，相比于此前的 2030年自主行動(dòng)目標(biāo)，我國(guó)光伏/風(fēng)電新增裝機(jī)量在 2020-2025 年尚有 20%的提升空間，在2025-2030 年有 40%的提升空間。
電力化進(jìn)程加速，新能源車滲透率提升有望進(jìn)一步加快，近年來，我國(guó)新能源車銷量增速有所減緩。交通部門是我國(guó)碳排放量第三的部門，2018 年的碳排放量占比 10%，且未來隨著總出行量的增多，碳排放還將可能繼續(xù)上行。為促進(jìn)交通部門碳減排，自 2010 年起，我國(guó)便將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育。但自2016 年 12 月發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》以來，新能源汽車補(bǔ)貼持續(xù)退坡，銷量增速也有所減緩。
11月 2 日，國(guó)家能源局發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》，規(guī)定到 2025 年，新能源汽車銷售占比到 20%左右；2021 年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于 80%。除了電動(dòng)汽車外，近幾年國(guó)家也在積極的鼓勵(lì)氫燃料電池，氫燃料汽車等；
CCUS（碳捕集、封存和利用）技術(shù)指在生產(chǎn)過程中提純二氧化碳，通過管道、公路、鐵路等進(jìn)行壓縮運(yùn)輸，從而加以利用或注入深層地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行封存的相關(guān)系列技術(shù)。
過去十年，CCUS 技術(shù)的發(fā)展進(jìn)度不及預(yù)期目前，礙于運(yùn)行成本較高、能耗大等問題，過去十年，CCUS 技術(shù)的發(fā)展進(jìn)度不及預(yù)期，僅完成了國(guó)際能源署規(guī)劃路線圖進(jìn)度的 13%。
我國(guó) CCUS 技術(shù)雖然取得了一定進(jìn)展近年來，我國(guó) CCUS 技術(shù)雖然取得了一定進(jìn)展，但與國(guó)際上的先進(jìn)水平相比仍然差距較大，且政府專項(xiàng)政策支持力度不足。
我國(guó)將會(huì)加快 CCUS 技術(shù)的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程借鑒美國(guó)經(jīng)驗(yàn)加大專項(xiàng)政策支持力度，長(zhǎng)期來看，可提前布局相關(guān)板塊概念，可關(guān)注碳捕集概念股昊華科技、杭氧股份、凱美特氣。
...
本模板適合用于制作碳中和主題的PowerPoint。.PPTX格式；
