《能量的轉(zhuǎn)化和守恒》內(nèi)能的利用PPT
第一部分內(nèi)容：知識(shí)要點(diǎn)基礎(chǔ)
知識(shí)點(diǎn)1 能量的轉(zhuǎn)化
1.2018年4月2日,在太空中飛行了六年半的“天宮一號(hào)”已再入大氣層,再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域,全面完成了其歷史使命。如圖所示,“天宮一號(hào)”在加速墜落的過程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為 內(nèi) 能。
2.下列有關(guān)能量轉(zhuǎn)化的敘述中,正確的是( D )
A.摩擦生熱,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B.燃料燃燒時(shí)發(fā)熱,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
C.植物吸收太陽光進(jìn)行光合作用,光能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
D.電飯鍋工作時(shí)電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
3.火電廠進(jìn)的是“煤”,出的是“電”,在這個(gè)過程中能量的轉(zhuǎn)化是( A )
A.化學(xué)能→內(nèi)能→機(jī)械能→電能
B.化學(xué)能→重力勢(shì)能→動(dòng)能→電能
C.機(jī)械能→內(nèi)能→化學(xué)能→電能
D.內(nèi)能→化學(xué)能→機(jī)械能→電能
知識(shí)點(diǎn)2 能量守恒定律
4.( 濟(jì)南中考 )大量的研究表明,自然界的能量是守恒的,科學(xué)家們將研究的結(jié)果概括為能量守恒定律,即:能量既不會(huì)消滅,也不會(huì)創(chuàng)生,它只會(huì)從一種形式 轉(zhuǎn)化 為其他形式,或者從一個(gè)物體 轉(zhuǎn)移 到其他物體,而能的總量保持不變。
5.( 邵陽中考 )如圖所示為一種人們?cè)O(shè)想中的永動(dòng)機(jī),它通過高處的水流沖擊葉片,葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)抽水機(jī)從低處將水抽到高處,從而循環(huán)工作,這種永動(dòng)機(jī) 不能 ( 選填“能”或“不能” )永遠(yuǎn)工作下去。
6.有關(guān)能量守恒定律,下列說法正確的是( D )
A.能量守恒定律只適用于機(jī)械能與內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化
B.能量守恒定律只適用于能量轉(zhuǎn)化過程
C.“摩擦生熱”是創(chuàng)造了熱,它不符合能量守恒定律
D.按照能量守恒定律,宇宙中的能量總和永遠(yuǎn)不會(huì)增減
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能量的轉(zhuǎn)化和守恒PPT，第二部分內(nèi)容：綜合能力提升
7.我國興建的長江三峽發(fā)電機(jī)組,是將 機(jī)械 能轉(zhuǎn)化為電能;垃圾焚燒發(fā)電廠,是將垃圾焚燒后獲得的 內(nèi) 能轉(zhuǎn)化為電能。
8.傳統(tǒng)航母上起飛重型飛機(jī)要使用的蒸汽彈射器,實(shí)際上就是由鍋爐產(chǎn)生高壓蒸汽,并把這種高壓蒸汽儲(chǔ)存在蒸汽室里,蒸汽彈射器一啟動(dòng),飛機(jī)引擎的動(dòng)力加上蒸汽壓力,飛機(jī)前沖,在45 m距離內(nèi)可使速度達(dá)到250 km/h,這種彈射器是將蒸汽的 內(nèi) 能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的機(jī)械能;如今,人們研制出更先進(jìn)的電磁彈射器,電磁彈射就是用強(qiáng)電流通過電磁鐵產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)作用于連接飛機(jī)的牽引器上而受到磁場(chǎng)力作用產(chǎn)生加速度,使之帶動(dòng)飛機(jī)做加速運(yùn)動(dòng),這種彈射器是將 電 能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的機(jī)械能。
9.( 溫州中考 )某智能百葉窗的葉片上貼有太陽能板,在光照時(shí)發(fā)電,給電動(dòng)機(jī)供電以調(diào)節(jié)百葉窗的開合。該過程中發(fā)生的能量轉(zhuǎn)換是( C )
A.電能→機(jī)械能→光能
B.光能→機(jī)械能→電能
C.光能→電能→機(jī)械能
D.機(jī)械能→電能→光能
10.下列現(xiàn)象中屬于能量轉(zhuǎn)移的是( D )
A.鋼鐵在火爐中熔化
B.流星與空氣摩擦,發(fā)光發(fā)熱
C.熱水瓶中的水蒸氣把瓶塞頂開
D.冬天對(duì)著手哈氣,手變暖和
11.根據(jù)能量守恒定律,下列情形可能發(fā)生的是( B )
A.沒有能量間的轉(zhuǎn)化,電鈴發(fā)聲了
B.兩個(gè)斜面相對(duì)連接,小球從左斜面滾下后沖上右斜面
C.電水壺里的水沸騰后斷電,水的沸騰卻一直持續(xù)下去
D.出槍膛的子彈射穿木板后,以更快的速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)
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能量的轉(zhuǎn)化和守恒PPT，第三部分內(nèi)容：拓展探究突破
17.動(dòng)車組列車進(jìn)站前的減速過程分為兩個(gè)階段進(jìn)行:第一階段采用“再生剎車”技術(shù),速度從250 km/h減至90 km/h,這期間停止動(dòng)力供給,列車依靠慣性繼續(xù)前行,并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電;第二階段采用機(jī)械剎車,速度從90 km/h開始不斷減小直至停止。關(guān)于列車進(jìn)站過程中的能量轉(zhuǎn)化,下列說法中正確的是( B )
A.第一階段減小的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為電能,即電能等于減小的動(dòng)能
B.第一階段減小的動(dòng)能有一部分轉(zhuǎn)化為電能,即電能小于減小的動(dòng)能
C.第二階段減小的動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,且內(nèi)能等于減小的動(dòng)能
D.第二階段減小的動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,且內(nèi)能大于減小的動(dòng)能
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