北師大版九年級(jí)物理下冊(cè)《電磁鐵及其應(yīng)用》磁現(xiàn)象PPT精品課件，共23頁(yè)。
知識(shí)講解
一、電磁鐵：
1、定義：內(nèi)部帶有鐵芯的通電螺線管。
2、電磁鐵通電時(shí)才有磁性，通過(guò)電磁鐵的電流越大，電磁鐵線圈的匝數(shù)越多，磁性越強(qiáng)。
3、電磁鐵的優(yōu)點(diǎn)：
磁性有無(wú)，可用電流通斷來(lái)控制
磁性強(qiáng)弱，可用電流大小和線圈匝數(shù)來(lái)控制
磁極變換，可用線圈電流方向來(lái)控制。
二、電磁鐵的應(yīng)用
1、電鈴
工作原理：閉合開關(guān)，電磁鐵有磁性將銜鐵吸下，敲擊鈴?fù)�，銜鐵下來(lái)后電路斷開，電磁鐵沒(méi)有磁性，銜鐵上去，有接通，這樣反復(fù)敲打，發(fā)出鈴聲。
2、電磁繼電器
利用電磁鐵，就可以利用低壓電路控制高壓電路了
工作原理--閉合低壓控制電路中的開關(guān)S，電流通過(guò)電磁鐵A的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，從而對(duì)銜鐵B產(chǎn)生引力，使動(dòng)、靜觸點(diǎn)D與E接觸，工作電路閉合，電動(dòng)機(jī)工作;當(dāng)斷開低壓開關(guān)S時(shí)，線圈中的電流消失，銜鐵B在彈簧C的作用下，使動(dòng)、靜觸點(diǎn)D、E脫開，工作電路斷開，電動(dòng)機(jī)停止工作.
3、電磁閥控制車門
電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
4、磁懸浮列車
工作原理--由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場(chǎng)與軌道上線圈形成的磁場(chǎng)之間所產(chǎn)生的相斥力，使車體懸浮運(yùn)行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10—15毫米的間隙，從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行
課堂小結(jié)
1.本節(jié)課主要學(xué)習(xí)了電磁鐵及其磁性強(qiáng)弱的影響因素,使用電磁繼電器控制電路等。
2.電磁鐵磁性強(qiáng)弱與通過(guò)電流的大小、線圈的匝數(shù)有關(guān)。
3.電磁鐵和普通磁鐵相比可以從磁性的強(qiáng)弱、磁極的改變等方面說(shuō)明。
4.電磁繼電器可用于低電壓、弱電流控制高電壓、強(qiáng)電流,實(shí)行遠(yuǎn)距離控制等。
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