《“中國導(dǎo)彈之父”錢學(xué)森》PPT課件
一、錢學(xué)森生平簡介
1911年12月11日生，浙江杭州人。
1929年--1934年在上海交通大學(xué)機(jī)械工程系學(xué)習(xí)，畢業(yè)后考取清華大學(xué)留美公費(fèi)生。
1935年--1939年在美國麻省理工學(xué)院航空工程系學(xué)習(xí)，先后獲碩士、博士學(xué)位。
1939年--1943年任美國加州理工學(xué)院航空系研究員。
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二、錢學(xué)森主要榮譽(yù)
1957年獲中國科學(xué)院自然科學(xué)一等獎；
1985年獲國家科技進(jìn)步特等獎；
1989年獲“小羅克韋爾獎?wù)?rdquo;、“世界級科技與工程名人”獎和國際理工研究所名譽(yù)成員稱號；
1999年，中共中央、國務(wù)院、中央軍委決定，授予他“兩彈一星功勛獎?wù)?rdquo;；
2006年10月獲“中國航天事業(yè)50年最高榮譽(yù)獎”；
2009年9月10日，被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。
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五、錢學(xué)森與航空航天工業(yè)
錢學(xué)森與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門—錢學(xué)森方法。
與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。
從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：
在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機(jī)跑道距離縮短；
1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；
1953年研究了行星際飛行理論的可能性；
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六、結(jié)束語
緬懷錢學(xué)森先生，以錢學(xué)森先生為榜樣，學(xué)習(xí)他的崇高精神，獻(xiàn)身國家、獻(xiàn)身人民、獻(xiàn)身科學(xué)，為國家航空宇航事業(yè)的發(fā)展，為學(xué)校的發(fā)展，腳踏實(shí)地，積極努力，做出我們的貢獻(xiàn)！
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