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《內(nèi)燃機(jī)》內(nèi)能與熱機(jī)PPT課件2

《內(nèi)燃機(jī)》內(nèi)能與熱機(jī)PPT課件2 詳細(xì)介紹:

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《內(nèi)燃機(jī)》內(nèi)能與熱機(jī)PPT課件2

內(nèi)燃機(jī)

汽車是我們生活中不可缺少的交通工具,汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)就是內(nèi)燃機(jī)的一種。由于它是將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置,我們把它叫做熱機(jī)。熱機(jī)的種類很多。燃料在氣缸里燃燒的叫內(nèi)燃機(jī)。

內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī),通過燃燒汽油和柴油來推動(dòng)活塞,提供動(dòng)力。

學(xué)習(xí)提綱

1.汽油機(jī)的構(gòu)造

2.內(nèi)燃機(jī)的工作原理

3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

4.汽油機(jī)柴油機(jī)的異同

... ... ...

汽油機(jī)是怎樣工作的呢?

沖程的概念:

活塞在汽缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)(活塞從氣缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端)叫一個(gè)沖程。

吸氣沖程:

汽油和空氣混合物進(jìn)入汽缸

壓縮沖程:

活塞向上運(yùn)動(dòng)燃料混合物被壓縮

想一想:在這一沖程中能量是如何轉(zhuǎn)化的?

做功沖程:

火花塞產(chǎn)生電火花

使燃料燃燒  

產(chǎn)生高溫高壓氣體

推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)

排氣沖程:

活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸

... ... ...

2.內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)

內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來,由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),然后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。

3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

(1)汽油機(jī)的應(yīng)用

汽油機(jī)比較輕巧,常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。

(2)柴油機(jī)的應(yīng)用 

柴油比較便宜,但柴油機(jī)比較笨重,主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。

... ... ...

想想議議:

汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn),有什么不同點(diǎn)?

相同點(diǎn)

1.基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。

2.每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

3.四個(gè)沖程中,只有做功沖程對(duì)外做功,其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。

4.一個(gè)工作循環(huán)中,活塞往復(fù)兩次,飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,做功一次。

不同點(diǎn)

1.構(gòu)造不同:汽油機(jī)氣缸頂有火花塞,而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。

2.燃料不同:汽油機(jī)的燃料是汽油,而柴油機(jī)的燃料是柴油。

3.吸氣不同:汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體,柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。

4.點(diǎn)火不同:汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火,柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。

... ... ...

小結(jié):

一、內(nèi)燃機(jī)

(一)定義:燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。

(二)種類:汽油機(jī)、柴油機(jī)。

1.汽油機(jī)

1)定義:用汽油做燃料的內(nèi)燃機(jī)。

2)構(gòu)造:火花塞、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、氣缸、連桿、曲軸。

3)工作原理:

4)點(diǎn)火方式:點(diǎn)燃式。

2.柴油機(jī)

1)定義:用柴油做燃料的內(nèi)燃機(jī)。

2)構(gòu)造:噴油嘴、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、氣缸、連桿、曲軸。

3)工作原理:

4)點(diǎn)火方式:壓燃式。

二、內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)

三、內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

1.汽油機(jī)的應(yīng)用

2.柴油機(jī)的應(yīng)用

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