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《加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》牛頓運(yùn)動定律PPT下載

《加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》牛頓運(yùn)動定律PPT下載 詳細(xì)介紹:

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《加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》牛頓運(yùn)動定律PPT下載

第一部分內(nèi)容:【學(xué)科素養(yǎng)•明目標(biāo)】

科學(xué)探究:1.學(xué)會用控制變量法研究物理規(guī)律.2.掌握利用圖像處理數(shù)據(jù)的方法.3.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.

... ... ...

加速度與力質(zhì)量的關(guān)系PPT,第二部分內(nèi)容:自主預(yù)習(xí)探新知

一、實驗原理和方法

1.探究加速度a與力F及質(zhì)量m的關(guān)系,采用的基本方法是_________.

(1)如圖所示,保持小車的總質(zhì)量不變,改變小桶內(nèi)沙子的質(zhì)量,從而改變細(xì)繩對小車的________,測出小車的加速度,研究小車的加速度與拉力的關(guān)系.

(2)保持小桶和沙子的總質(zhì)量不變,即細(xì)繩對小車?yán)不變,在小車上增減砝碼,改變小車的________,測出小車對應(yīng)的加速度,研究小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系.

2.測量方法

(1)小車與其上砝碼的總質(zhì)量M——用天平測量.

(2)小車的加速度a——利用打點計時器打出的紙帶,由Δs=________來計算.

(3)小車所受的合外力F——用天平測量小桶和沙子的總質(zhì)量,由G=________來計算.

二、實驗器材

帶定滑輪的木板、薄墊塊、小車、細(xì)繩、重物(小鉤碼或沙桶等)、打點計時器、紙帶、交流電源、天平、砝碼、刻度尺.

三、實驗步驟

1.用天平分別測出小車的質(zhì)量和小桶的質(zhì)量,把數(shù)據(jù)記錄下來.

2.按如圖所示安裝器材.

3.平衡摩擦力:在木板的不帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄墊塊,反復(fù)移動薄墊塊的位置,直至不掛重物的小車在斜面上運(yùn)動時可保持________狀態(tài).這時小車拖著紙帶運(yùn)動受到的________恰好與小車所受的重力________________平衡.

4.在小車上加放砝碼,小桶里放入適量的沙子,把砝碼和沙子的質(zhì)量記錄下來.把細(xì)線系在小車上并繞過滑輪懸掛小桶,先________,再________________,打點計時器在紙帶上打下一系列的點,取下紙帶,在紙上寫上編號.

5.保持小車及車內(nèi)砝碼的________不變,改變沙子的________(要用天平稱量),按步驟4再做幾次實驗,將實驗時記錄的數(shù)據(jù)填入表格1中.

四、數(shù)據(jù)處理

1.探究加速度與力的關(guān)系:以a為縱坐標(biāo)、F為橫坐標(biāo),根據(jù)表格1中的各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點.如果這些點在一條過原點的直線上,說明a與F成_______,如圖所示.

2.探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系:“a與M成反比”實際上就是“a與___成正比”.以 為縱坐標(biāo),___為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,根據(jù)表格2中的數(shù)據(jù)描點.根據(jù)a­1M圖像是一條不過原點的直線,就能判斷a是不是與質(zhì)量M成反比,如圖所示.

3.實驗結(jié)論

在誤差允許的范圍內(nèi):

(1)物體質(zhì)量一定時,物體的加速度大小與作用在物體上的合外力成正比.

(2)物體受到的合外力一定時,物體的加速度大小與物體的質(zhì)量成反比.

(3)綜合(1)(2)結(jié)論,則有:

物體的加速度大小與作用在物體上的合外力_____,與物體的質(zhì)量_____.

五、誤差分析

1.系統(tǒng)誤差

(1)誤差分析:本實驗中所掛重物的重力為G,小車受到細(xì)線的拉力為T.由于沙桶是在_____下降,所以_____.本實驗中用G代替T,故存在系統(tǒng)誤差.

(2)減小誤差的方法:所掛重物的質(zhì)量_____小車的總質(zhì)量.

2.偶然誤差

(1)誤差分析:因讀數(shù)不準(zhǔn)和操作不當(dāng)造成的誤差.

①質(zhì)量的測量誤差.

②測量紙帶上各點間的距離的誤差.

③細(xì)線或紙帶與木板不平行造成的誤差.

④平衡摩擦力不夠(或過度)造成的誤差,該誤差使作出的圖像在橫軸(或縱軸)上產(chǎn)生截距.

(2)減小誤差的方法

①用天平和刻度尺測量時按照規(guī)范操作的要求進(jìn)行測量和讀數(shù).

②將紙帶展開減小摩擦.

③平衡摩擦力時,用打點法驗證.

六、注意事項

1.在本實驗中,必須平衡摩擦力.平衡摩擦力時不要_____.平衡摩擦力后,在后面的實驗中不管是改變小桶內(nèi)沙子的質(zhì)量還是改變小車的質(zhì)量,都_____重新平衡摩擦力.

2.實驗中,必須滿足小車及小車上砝碼的總質(zhì)量_____所掛小桶和沙子的總質(zhì)量.只有這樣,小桶和沙子的總重力才可以視為與小車所受細(xì)線的拉力_____.

3.在每次實驗時,從盡量靠近打點計時器的位置由靜止釋放小車,并且先_____后_____,在小車到達(dá)定滑輪位置時_____小車.

4.利用紙帶計算加速度時,應(yīng)該求每條紙帶上加速度的_____.

5.作圖像時,要使盡可能多的點落在所作的直線上,不在_____的點應(yīng)盡可能_____在所作直線的兩側(cè).偏離直線較遠(yuǎn)的點可舍去不予考慮.

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加速度與力質(zhì)量的關(guān)系PPT,第三部分內(nèi)容:合作探究攻重難

【例1】用如圖所示的裝置研究在作用力F一定時,小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計的實驗步驟如下:

A.用天平稱出小車和重物的質(zhì)量;

B.按圖裝好實驗器材;

C.把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛重物;

D.將電磁打點計時器接在6 V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點,并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量;

E.保持重物的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實驗;

F.分析每條紙帶,測量并計算出加速度的值;

G.作a­M關(guān)系圖像,并由圖像確定a­M關(guān)系.

(1)該同學(xué)漏掉的重要實驗步驟是 ________,該步驟應(yīng)排在 ________步實驗之后.

(2)在上述步驟中,有錯誤的是____________,應(yīng)把____________________改為____________________.

(3)在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖莀___________,應(yīng)把____________________改為____________________.

[解析] (1)實驗中認(rèn)為重物的重力與小車所受拉力大小相等,沒有考慮摩擦力,故必須平衡摩擦力.

(2)電磁打點計時器接在6 V電壓的蓄電池上將無法工作,必須接在6 V交流電壓的學(xué)生電源上.

(3)作a­M關(guān)系圖像,得到的是曲線,很難作出正確的判斷,必須“化曲為直”,改為a­1M關(guān)系圖像.

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加速度與力質(zhì)量的關(guān)系PPT,第四部分內(nèi)容:課時演練提素養(yǎng)

1.(多選)用如圖所示的裝置探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系,下列說法中正確的是(  )

A.連接重物和小車的輕繩應(yīng)和長木板保持平行

B.將電火花計時器接在6 V的交流電源上,先接通電源,后放開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點,并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量

C.在探究a與質(zhì)量m的關(guān)系時,作出a­1m圖像能更直觀地判斷二者間的關(guān)系

D.輕繩對小車的拉力一定等于重物的重力

2.(多選)如圖所示是某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的圖像,下列說法中正確的是(  )

A.形成圖甲的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大

B.形成圖乙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小

C.形成圖丙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大

D.形成圖丁的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小

3.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的裝置.

(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是________.

A.控制變量法

B.假設(shè)法

C.理想實驗法

(2)(多選)下列說法中正確的是________.

A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)改變拉力的大小

B.在探究加速度與力的關(guān)系時,應(yīng)改變小車的質(zhì)量

C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時,為了直觀地判斷出二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a­1m圖像

D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時,才能近似地認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小

[解析] (1)本實驗探究a與F、m的關(guān)系,為了探究問題的方便,應(yīng)選擇控制變量法.

(2)在探究a與m的關(guān)系時,應(yīng)保持拉力F一定,改變m,故A錯;在探究a與F的關(guān)系時,應(yīng)保持質(zhì)量m一定,改變F,故B錯;在探究a與m的關(guān)系時,a­m圖像為曲線,不便于判斷二者關(guān)系,a­1m圖像為直線,便于判斷二者關(guān)系,故C對;只有小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時,細(xì)線的拉力大小才近似等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,故D對.

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