《牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律》牛頓運(yùn)動(dòng)定律PPT課件
第一部分內(nèi)容:課標(biāo)要求
1.通過上節(jié)實(shí)驗(yàn),能得出并準(zhǔn)確描述牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律。
2.理解力的單位的由來,理解關(guān)系式F=kma是如何變成F=ma的。
3.能運(yùn)用牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律分析和處理簡(jiǎn)單的問題。
4.知道單位制和國(guó)際單位制,知道力學(xué)中其他物理量的單位都可以用基本單位導(dǎo)出。
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牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律PPT,第二部分內(nèi)容:自學(xué)新教材
一、牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律及其意義
1.填一填
(1)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律:物體加速度的大小與所受_____的大小成正比,與物體的_____成反比,加速度方向與_____ 方向相同。
(2)牛頓第二定律表達(dá)式:
①比例式:F=_____,式中k是比例系數(shù),F(xiàn)是物體所受的_____。
②國(guó)際單位制中:F=_____。
(3)單位“牛頓(N)”的規(guī)定:把使質(zhì)量為1 kg的物體產(chǎn)生1 m/s2 加速度所用的力規(guī)定為1 N,即1 N=1_____ 。
(4)牛頓第二定律的意義:
①表明了力與加速度總是同時(shí)出現(xiàn),同時(shí)消失;力不變則加速度不變,力隨時(shí)間改變,加速度也隨時(shí)間改變。
②提供了獲取較大加速度的理論依據(jù)。
2.判一判
(1)由牛頓第二定律知,合外力大的物體其加速度也一定大。( )
(2)物體的加速度大,說明它的質(zhì)量一定小。( )
(3)任何情況下,物體的加速度方向一定與它所受合外力的方向相同。( )
(4)比例式F=kma中的k一定為1。 ( )
3.選一選
(1)[多選]下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解,正確的是( )
A.由F=ma可知,物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比,與物體的加速度成反比
B.由m=Fa可知,物體的質(zhì)量與其所受的合力成正比,與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比
C.由a=Fm可知,物體的加速度與其所受的合力成正比,與其質(zhì)量成反比
D.由m=Fa可知,物體的質(zhì)量可以通過測(cè)量它的加速度和它所受的合力而求出
(2)光滑水平桌面上,二力F1=6 N,F(xiàn)2=8 N,
共線且反向作用于同一物體,如圖所示,
物體產(chǎn)生的加速度為2 m/s2。若在水平桌
面內(nèi)將F1逆時(shí)針轉(zhuǎn)過90°,則物體產(chǎn)生的加速度大小為( )
A.2 m/s2 B.10 m/s2
C.0 D.12 m/s2
二、國(guó)際單位制
1.填一填
(1)單位制:_____單位和_____單位一起組成單位制。
(2)導(dǎo)出單位:根據(jù)物理學(xué)_____由基本量推導(dǎo)出的其他物理量的單位為導(dǎo)出單位。
(3)國(guó)際單位制:1960年第11屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)制訂的,國(guó)際通用的、包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制。
(4)力學(xué)中的三個(gè)基本物理量是:長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間,它們的單位為基本單位,國(guó)際單位制中依次是_____、_____、_____。
2.判一判
(1)一般來說物理公式僅能確定各物理量之間的數(shù)量關(guān)系,不能確定它們之間的單位關(guān)系。( )
(2)各個(gè)物理量的單位可以相互導(dǎo)出。( )
(3)若某個(gè)單位符號(hào)中包含幾個(gè)基本單位的符號(hào),則該單位一定是導(dǎo)出單位。( )
(4)厘米cm、克g、小時(shí)h都屬于國(guó)際單位制單位。( )
3.想一想
姚明應(yīng)該算是身高很高的人了,美國(guó)籃球職業(yè)聯(lián)賽官方公布姚明身高7.414 7英尺,中國(guó)籃協(xié)官方公布姚明身高2.26米。兩個(gè)數(shù)據(jù)為什么不一樣?
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牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律PPT,第三部分內(nèi)容:提升新知能
突破點(diǎn)一 對(duì)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律的理解
牛頓第二定律揭示了加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,指明了加速度大小和方向的決定因素,對(duì)牛頓第二定律應(yīng)從以下五個(gè)方面深刻理解:
[典例1] 關(guān)于牛頓第二定律,下列說法中正確的是 ( )
A.牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma在任何情況下都適用
B.某一瞬時(shí)的加速度,只能由這一瞬時(shí)的外力決定,而與這一瞬時(shí)之前或之后的外力無關(guān)
C.在公式F=ma中,若F為合力,則a等于作用在該物體上的每一個(gè)力產(chǎn)生的加速度的代數(shù)和
D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定與物體所受的合外力的方向一致
[對(duì)點(diǎn)練清]
1.[多選]對(duì)牛頓第二定律的理解正確的是 ( )
A.由F=ma可知,F(xiàn)與a成正比,m與a成反比
B.牛頓第二定律說明當(dāng)物體有加速度時(shí),物體才受到外力的作用
C.加速度的方向總跟合外力的方向一致
D.當(dāng)外力停止作用時(shí),加速度隨之消失
2.在光滑的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的合力逐漸減小而方向不變時(shí),則物體的( )
A.加速度越來越大,速度越來越大
B.加速度越來越小,速度越來越小
C.加速度越來越大,速度越來越小
D.加速度越來越小,速度越來越大
3.[多選]關(guān)于牛頓第二定律,下列說法中正確的是 ( )
A.加速度和力是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,即加速度與力是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的
B.物體只有受到力的作用時(shí),才有加速度,才有速度
C.任何情況下,加速度的方向總與合外力方向相同,也總與速度的方向相同
D.當(dāng)物體受到幾個(gè)力的作用時(shí),可把物體的加速度看成是各個(gè)力單獨(dú)作用時(shí)產(chǎn)生的各個(gè)加速度的矢量和
突破點(diǎn)二 力學(xué)單位制的應(yīng)用
[學(xué)透用活]
[典例2] 在解一文字計(jì)算題 (由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題) 中,一個(gè)同學(xué)解得s=F2m(t1+t2),用單位制的方法檢查,這個(gè)結(jié)果( )
A.可能是正確的
B.一定是錯(cuò)誤的
C.如果用國(guó)際單位制,結(jié)果可能正確
D.用國(guó)際單位制,結(jié)果錯(cuò)誤,如果用其他單位制,結(jié)果可能正確
[規(guī)律方法]
力學(xué)單位制的常見用途
簡(jiǎn)化運(yùn)算
在解題時(shí),若已知量均采用國(guó)際單位制,則計(jì)算過程中不用寫出各個(gè)量的單位,只在式子的末尾寫出所求量的單位即可,簡(jiǎn)化了運(yùn)算過程
檢驗(yàn)結(jié)果
物理公式既反映了各物理量的數(shù)量關(guān)系,同時(shí)也確定了各物理量的單位關(guān)系。因此在解題中可用單位制粗略判斷結(jié)果是否正確,如果單位不對(duì),結(jié)果一定錯(cuò)誤
推導(dǎo)單位
物理公式在確定各物理量的數(shù)量關(guān)系時(shí),同時(shí)也確定了各物理量的單位關(guān)系,所以我們可以根據(jù)物理公式中物理量間的關(guān)系,推導(dǎo)出物理量的單位
突破點(diǎn)三 牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用
[學(xué)透用活]
1.用牛頓第二定律解決的兩類基本問題
(1)已知受力情況確定運(yùn)動(dòng)情況。
(2)已知運(yùn)動(dòng)情況確定受力情況。
2.求解合外力及加速度的方法
(1)矢量合成法:若物體只受兩個(gè)力作用時(shí),應(yīng)用平行四邊形定則求這兩個(gè)力的合力,加速度的方向即是物體所受合外力的方向。
(2)正交分解法:當(dāng)物體受多個(gè)力作用時(shí),常用正交分解法求物體的合外力。
①建立坐標(biāo)系時(shí),通常選取加速度的方向作為某一坐標(biāo)軸的正方向(也就是不分解加速度),將物體所受的力正交分解后,列出方程Fx=ma,F(xiàn)y=0。
②特殊情況下,若物體的受力都在兩個(gè)互相垂直的方向上,也可將坐標(biāo)軸建立在力的方向上,正交分解加速度a。根據(jù)牛頓第二定律Fx=maxFy=may,列方程求解。
[規(guī)律方法]
應(yīng)用牛頓第二定律解題的一般步驟
(1)確定研究對(duì)象。
(2)進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析,畫出受力分析圖,明確運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)過程。
(3)求出合力或加速度。
(4)根據(jù)牛頓第二定律列方程求解。
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牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律PPT,第四部分內(nèi)容:訓(xùn)練新素養(yǎng)
一、用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)質(zhì)量
STSE類問題,體現(xiàn)活學(xué)活用
大家知道,質(zhì)量可以用天平來測(cè)量。但是在太空,物體完全失重,用天平無法測(cè)量質(zhì)量,那么應(yīng)該如何測(cè)量呢?
由牛頓第二定律F=ma可知,如果給物體施加一個(gè)已知的力,并測(cè)得物體在這個(gè)力作用下的加速度,就可以求出物體的質(zhì)量。這就是動(dòng)力學(xué)測(cè)量質(zhì)量的方法。
北京時(shí)間2013年6月20日上午10時(shí),我國(guó)航天員在天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了太空授課,演示了包括質(zhì)量的測(cè)量在內(nèi)的一系列實(shí)驗(yàn)。
質(zhì)量的測(cè)量是通過艙壁上打開的一個(gè)支架形狀的質(zhì)量測(cè)量?jī)x完成的。測(cè)量時(shí),航天員把自己固定在支架的一端,另外一名航天員將支架拉開到指定的位置。松手后,支架拉著航天員從靜止返回到艙壁(如圖)。支架能夠產(chǎn)生一個(gè)恒定的拉力F;用光柵測(cè)速裝置能夠測(cè)量出支架復(fù)位的速度v和時(shí)間t,從而計(jì)算出加速度a。這樣,就能夠計(jì)算出航天員的質(zhì)量m。
二、典題好題發(fā)掘,練典題做一當(dāng)十
某同學(xué)在列車車廂的頂部用細(xì)線懸掛一個(gè)小球,在列車以某一加速度漸漸啟動(dòng)的過程中,細(xì)線就會(huì)偏過一定角度并相對(duì)車廂保持靜止,通過測(cè)定偏角的大小就能確定列車的加速度(如圖)。在某次測(cè)定中,懸線與豎直方向的夾角為θ,求列車的加速度。
[分析] 列車在加速行駛的過程中,小球始終與列車保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),所以,小球的加速度與列車的加速度相同。
對(duì)小球進(jìn)行受力分析,根據(jù)力的合成法則求解合力。再根據(jù)牛頓第二定律,求出小球的加速度,從而獲得列車的加速度。
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