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《熱機(jī)》內(nèi)能的利用PPT

《熱機(jī)》內(nèi)能的利用PPT 詳細(xì)介紹:

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《熱機(jī)》內(nèi)能的利用PPT

第一部分內(nèi)容:知識(shí)要點(diǎn)基礎(chǔ)

知識(shí)點(diǎn)1 熱機(jī)

1.如圖所示,在試管內(nèi)裝些水,用橡膠塞塞住試管口,用酒精燈對(duì)水加熱,一段時(shí)間后,觀察到橡膠塞突然被推出。這說(shuō)明試管內(nèi)的水蒸氣對(duì)橡膠塞做功,水蒸氣的 內(nèi) 能轉(zhuǎn)化為橡膠塞的機(jī)械能。這個(gè)實(shí)驗(yàn)展示了蒸汽機(jī)的基本工作原理。 

2.某機(jī)器的能量流向圖如圖所示,據(jù)此推測(cè)該機(jī)器可能是(  A  )

A.熱機(jī) B.電動(dòng)機(jī)

C.發(fā)電機(jī) D.電熱水器

知識(shí)點(diǎn)2 汽油機(jī)

3.如圖是內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中的兩個(gè)沖程的示意圖,從圖中可看出(  B  )

A.甲是排氣沖程,乙是做功沖程

B.甲是吸氣沖程,乙是壓縮沖程

C.甲是壓縮沖程,乙是排氣沖程

D.甲是做功沖程,乙是吸氣沖程

4.(  黔南州中考  )如圖表示的是汽油機(jī)工作時(shí)的(  C  )

A.吸氣沖程 B.壓縮沖程

C.做功沖程 D.排氣沖程

知識(shí)點(diǎn)3 柴油機(jī)

5.柴油機(jī)壓縮沖程中,汽缸中空氣的溫度、壓強(qiáng)、體積的變化情況是(  C  )

A.溫度升高、壓強(qiáng)減小、體積增大

B.溫度降低、壓強(qiáng)減小、體積減小

C.溫度升高、壓強(qiáng)增大、體積減小

D.溫度降低、壓強(qiáng)減小、體積增大

6.關(guān)于熱機(jī),下列說(shuō)法正確的是(  D  )

A.汽油機(jī)頂部有噴油嘴,柴油機(jī)頂部有火花塞

B.柴油機(jī)在吸氣沖程中,將柴油和空氣的混合氣體吸入汽缸

C.汽油機(jī)在做功沖程中,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi)

D.柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓燃式

... ... ...

熱機(jī)PPT,第二部分內(nèi)容:綜合能力提升

7.(  鞍山中考  )如圖所示的是四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程的 壓縮 沖程,在這個(gè)沖程中,活塞向 上 運(yùn)動(dòng),該沖程將 機(jī)械 能轉(zhuǎn)化為 內(nèi) 能。 

8.如圖是汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程,其中圖 丙 是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程,F(xiàn)有一臺(tái)四沖程汽油機(jī),如果這臺(tái)汽油機(jī)每秒做功30次,則飛輪的轉(zhuǎn)速為 3600 r/min。 

9.一臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400 r/min,則每秒內(nèi)完成的沖程數(shù)為(  B  )

A.100個(gè) B.80個(gè)

C.60個(gè) D.40個(gè)

10.內(nèi)燃機(jī)在我們生活中的應(yīng)用越來(lái)越多,內(nèi)燃機(jī)主要分為汽油機(jī)和柴油機(jī),關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī),下列說(shuō)法正確的是(  C  )

A.在吸氣沖程中,汽油機(jī)吸入的只有空氣

B.汽油機(jī)與柴油機(jī)除使用的燃料不同外,在構(gòu)造上完全相同

C.汽油機(jī)和柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)對(duì)外只做一次功,活塞往復(fù)兩次

D.汽油機(jī)和柴油機(jī)在做功沖程中,都是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

11.柴油機(jī)上安裝了一個(gè)質(zhì)量很大的飛輪,目的是(  D  )

A.使整個(gè)機(jī)器外形協(xié)調(diào)美觀

B.節(jié)約燃料

C.輸出更多的功

D.利用飛輪的慣性完成吸氣、壓縮、排氣三個(gè)輔助沖程

12.如圖是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖,下列說(shuō)法正確的是(  B  )

A.乙、丁沖程中活塞運(yùn)動(dòng)的方向相同

B.丙沖程存在著化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程

C.乙沖程使汽車(chē)獲得動(dòng)力

D.甲、乙、丙沖程是靠慣性完成的

... ... ...

熱機(jī)PPT,第三部分內(nèi)容:拓展探究突破

15.如圖1為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理:內(nèi)燃機(jī)通過(guò)連桿把四個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上,并使各汽缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi),在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里,都有一個(gè)汽缸在做功,其他三個(gè)汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。

(  1  )發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程里,高溫、高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),對(duì)外做功,同時(shí)將 內(nèi) 能轉(zhuǎn)化為 機(jī)械 能; 

(  2  )有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其主要技術(shù)指標(biāo)如表所示。其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和,汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積,又稱(chēng)單缸排量,它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離(  即沖程長(zhǎng)  )。轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)。

排量 2.0 L

輸出功率 120 kW

轉(zhuǎn)速 6000 r/min

①該發(fā)動(dòng)機(jī)在1 s內(nèi)做功1.2×105J,單缸排量V=0.5L; 

②在每個(gè)做功沖程里,發(fā)動(dòng)機(jī)做功W=600J; 

(  3  )在做功沖程里,燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功可表示為W=pV,公式中p表示燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng),則p=1.2×106Pa(  1 L=10-3 m3  ); 

(  4  )如圖2為發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程中的示意圖。下面給出了公式W=pV的證明,請(qǐng)將推導(dǎo)過(guò)程補(bǔ)充完整(  要求各表達(dá)式均用S、l或p表示  ):設(shè)活塞的面積為S,沖程長(zhǎng)為l,燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)為p,則燃?xì)鈱?duì)活塞的壓力F=pS, 燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功W= pSl , 又根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知,發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸排量V=Sl, 故W=pV。 

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