《區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響》交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展PPT
第一部分內(nèi)容：學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.掌握區(qū)域交通運(yùn)輸布局的一般原則。
2.結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸需求對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響。
3.結(jié)合實(shí)例，分析資金對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響。
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區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響PPT，第二部分內(nèi)容：01梳理教材 夯實(shí)基礎(chǔ)
一、交通運(yùn)輸布局的一般原則
1.任務(wù)：_________、場站的組織，客流、貨流的_________、引導(dǎo)。
2.目的：實(shí)現(xiàn)區(qū)域運(yùn)輸?shù)腳________，以獲得最大的_________ 效益和社會(huì)效益。
3.原則：依據(jù)_________；適度超前；因地制宜；盡量少占_________；發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢；其他。
二、交通運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸布局
1._________交通運(yùn)輸需求大，區(qū)域主要交通運(yùn)輸線應(yīng)盡可能連接沿線主要城市。
2.交通運(yùn)輸需求有_________、運(yùn)時(shí)、_________、運(yùn)價(jià)、運(yùn)向等差異，因此，區(qū)域交通運(yùn)輸布局要充分發(fā)揮不同_________的特點(diǎn)。
3.區(qū)域交通運(yùn)輸需求增長的特點(diǎn)，決定了區(qū)域交通運(yùn)輸布局_________的特點(diǎn)。
三、資金與交通運(yùn)輸布局
1.經(jīng)濟(jì)較為落后的地區(qū)，交通線和站點(diǎn)較為_________，且質(zhì)量較低；經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，交通線和站點(diǎn)較為密集，且質(zhì)量較_________。
2.隨著區(qū)域的發(fā)展，區(qū)域_________水平提升，從而有足夠資金推動(dòng)交通運(yùn)輸建設(shè)相關(guān)_____水平的提高，使交通運(yùn)輸布局受自然條件的限制大為減弱。
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區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響PPT，第三部分內(nèi)容：02探究重點(diǎn) 提升素養(yǎng)
探究點(diǎn)一 主要交通運(yùn)輸方式
探究導(dǎo)引
現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)�。如圖是四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)比較圖(G為管道)。
1.根據(jù)圖中提供的信息判斷下列字母代表的運(yùn)輸方式：
E______，F(xiàn)______。假如現(xiàn)在有20噸活魚需要從青島運(yùn)往濟(jì)南，你會(huì)選擇______運(yùn)輸方式，解釋你作出這種選擇的理由。
答案�、倩铘~較容易死亡、變質(zhì)，需要較快地運(yùn)達(dá)目的地；
②濟(jì)南與青島的距離較近；
③公路運(yùn)輸不僅速度較快，短距離運(yùn)輸成本低，而且靈活便利；
④現(xiàn)代冷藏技術(shù)的提高和保鮮設(shè)備的廣泛應(yīng)用。
2.請(qǐng)根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，判讀在O～A、B～C這兩段距離上，運(yùn)費(fèi)最高和最低的分別是哪一種運(yùn)輸方式？
答案 在O～A段距離上，管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最高，公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低；在B～C段距離上，公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最高，水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低。
3.俄羅斯多大河，但水運(yùn)比例較小，鐵路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸比例較大，請(qǐng)分析原因。
答案 俄羅斯的經(jīng)濟(jì)中心在其西部，而煤炭、石油、森林資源多分布在其東部地區(qū)，東西向貨物運(yùn)輸量大，較適合用鐵路運(yùn)輸煤炭和木材，用管道運(yùn)輸石油。俄羅斯的大河多自南向北流，且河流封凍期長，貨物運(yùn)輸量小，水運(yùn)比例較小。
核心歸納
1.五種主要交通運(yùn)輸方式的評(píng)價(jià)
2.交通運(yùn)輸方式的選擇
各種運(yùn)輸方式在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上各有長短，都有最適宜的使用范圍。貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式，客運(yùn)的選擇要根據(jù)價(jià)格、安全、時(shí)效、目的等進(jìn)行，都要本著“多、快、好、省”的原則，具體圖解如下：
3.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢
交通運(yùn)輸方式正在朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展，具體內(nèi)容如表所示：
跟蹤訓(xùn)練
門到門旅行時(shí)間是指旅客從出發(fā)地到目的地的總旅行時(shí)間，除了旅途時(shí)間外，還包括往返交通站點(diǎn)路途用時(shí)以及等候的時(shí)間。右圖為“高鐵和甲運(yùn)輸方式在不同的旅行距離與門到門旅行時(shí)間的關(guān)系”。讀圖，完成1～2題。
1.甲運(yùn)輸方式應(yīng)該是
A.高速公路 B.普通鐵路 C.航空 D.水路
2.圖中兩種運(yùn)輸方式的市場競爭激烈的旅行距離在
A.0～200千米 B.200～600千米
C.500～800千米 D.800～1 000千米
探究點(diǎn)二 交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展
探究導(dǎo)引
2019年3月18日是南昆鐵路全線鋪通22周年。下圖是南昆鐵路地理位置示意圖。
1.南昆鐵路沿線有哪些資源優(yōu)勢？
答案�、儆胸S富的礦產(chǎn)資源：東段靠近廣西壯族自治區(qū)鋁礦、煤礦，以及石油開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州西南部煤礦。
②有豐富的農(nóng)林資源。
③沿途有著名的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū)，擁有豐富的旅游資源。
2.分析南昆鐵路建設(shè)的意義。
答案�、俳�(jīng)濟(jì)意義：合理布局交通網(wǎng)，改變西南交通落后狀況；(西南的)資源優(yōu)勢和(華南的)區(qū)位優(yōu)勢相結(jié)合，發(fā)揮大西南的資源優(yōu)勢，利于資源開發(fā)輸出；利于旅游業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
②社會(huì)意義：加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，推動(dòng)沿線貧困地區(qū)脫貧致富，鞏固國防。
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區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響PPT，第四部分內(nèi)容：03隨堂演練 知識(shí)落實(shí)
如圖為“鐵路、公路、河運(yùn)、海運(yùn)、航空五種交通運(yùn)輸方式比較示意圖”，Ⅰ～Ⅴ代表各種運(yùn)輸方式由優(yōu)到劣的大體排序。據(jù)此回答1～2題。
1.在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，下列物流及其所選擇的交通運(yùn)輸方式合理的是
a.小麥：從中國到美國選用③
b.鮮花：從中國到日本選用①
c.石油：從伊朗到日本選用②
d.鐵礦：從澳大利亞到上海選用⑤
A.a、b B.b、c C.c、d D.b、d
2.阿拉伯半島各國缺少的運(yùn)輸方式是
A.② B.③ C.④ D.⑤
高鐵具有安全、高速、舒適和準(zhǔn)點(diǎn)等特點(diǎn)，在中長途出行中占據(jù)巨大優(yōu)勢，近年來國內(nèi)各地高鐵多在遠(yuǎn)郊布局，也讓不少民眾感嘆：高鐵的速度是變快了，但去高鐵站的時(shí)間也變多了。據(jù)此回答3～4題。
3.對(duì)高鐵站布局在遠(yuǎn)郊的說法不正確的是
A.降低征地拆遷成本
B.確保乘坐高鐵出行便利
C.緩解市中心的交通壓力
D.依托高鐵站擴(kuò)大城市規(guī)模
4.在高鐵站附近最適宜布局的是
A.工業(yè)區(qū) B.商業(yè)區(qū)
C.物流區(qū) D.倉儲(chǔ)區(qū)
5.讀“我國臺(tái)灣島鐵路分布圖”，完成問題。
簡述臺(tái)灣島鐵路的分布特點(diǎn)并分析其原因。
答案 特點(diǎn)：鐵路主要分布在地勢相對(duì)較低的沿海地區(qū)，圍繞島嶼呈環(huán)狀分布；鐵路多與山脈平行，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。
原因：中部受山脈阻隔；沿海平原地區(qū)筑路成本較低；沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市眾多、交通運(yùn)輸需求量大。
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